Vždy, keď je to možné, používajte farby bez rozpúšťadiel-.
Ak je to možné, vyberajte si impregnačné laky, ktoré neobsahujú oxidačné zložky, ako sú impregnačné laky na báze epoxidu-uretánu alebo nemodifikovaného epoxidu-.
Pri použití melamínového alkydového impregnačného laku je potrebné upraviť teplotu a čas vytvrdzovania. Odporúča sa teplota vytvrdzovania mierne nad 130 stupňov (napr. 135 stupňov) a čas vytvrdzovania dlhší ako 180 minút. Proces sa musí prísne dodržiavať, najmä v horúcom a vlhkom období, pretože z hľadiska ochrany proti hrdzi nemusí byť doba schnutia (vytvrdzovania) uvedená v špecifikáciách výrobcu farby dostatočná vzhľadom na špecifickú vnútornú geometriu motora.
Používajte farby, ktoré neobsahujú prchavé kyseliny.
Vyberte farby s dobrou odolnosťou voči hydrolýze.
Vždy, keď je to možné, používajte mazivo na ložiská-na báze minerálneho oleja.
Keď výrobca motora vstrekuje mazivo, aby sa zabránilo vniknutiu vodných pár a prachu do ložiska a vzniku hluku a potenciálnej korózie, nádoba na mazivo by mala byť utesnená, a to aj počas procesu mazania. Množstvo vstrekovaného maziva by malo byť v súlade s normou; napríklad pre ložisko 6202 je referenčná hodnota v rozsahu 0,60 až 0,80 g. Proces mazania by sa mal udržiavať čistý a suchý.
Pred uvedením motora do prevádzky používajte obaly z plastovej fólie s mikropórmi, aby bola zaistená určitá priedušnosť. Pri použití zapečatených obalov z plastovej fólie zostanú výpary z farby vo vnútri ložiska a bude kondenzovať vlhkosť, čomu je potrebné sa vyhnúť.
Mazivo sa môže pri vysokej teplote počas vytvrdzovania práškového náteru alebo farby na kryte motora znehodnotiť.
Poraďte sa s výrobcom ložísk o používaní účinnejších inhibítorov hrdze počas výroby ložísk.
Na úplné vyriešenie problému hrdze- spôsobenej lakom by mal výrobca motora, výrobca ložísk a výrobca laku spolupracovať, spojiť svoje odborné znalosti a vyriešiť problém korózie ložísk.
